攀枝花地区气候特殊，季节性风大，雨水多，常年气温高，地形以山地为主。前期开工主要为普达阳光跨线桥工程，桥梁全长320米，主体投资约1.2亿。主要特点：桥梁墩身高度较大（70米），先简支后连续40米T梁跨省道（城市道路）施工。

既是城市桥梁，又是典型的山区桥梁的施工经验；既有桥梁薄壁高墩施工，又有40T米梁结构体系转换施工经验。

二绕高速公路跨成灌高速公路枢纽互通立交桥工程，工程主体造价约3.3亿，主线双向六车道+应急车道，主桥跨越高速公路、河流、深水鱼塘，匝道10个。

1、冲积平原砂卵石地层桩基施工经验；
2、连续梁现浇施工经验；
3、既有高速公路施工管理经验。

高速铁路双向隧道

1、高速铁路隧道现场施工全面管理；
2、成功避免隧道塌方重大事故一起。

城市环线以隧道工程为主，兼有桥涵路基，隧道为左右幅单向双车道，土建投资3.2亿左右。

作为投资建设方的全面管理经验，包括建设前期、建设期，以及施工期的质量、安全、投资、工期进度管理。

车站、路基、特大桥，海拔高度4300米

高寒缺氧地区桥涵路基施工监理经验

西康铁路主要工程：老庄河隧道、油房坪隧道、枣园隧道、老庄河大桥、枣园大桥、王家湾大桥，位于陕西省镇安县。主要特点：地质条件复杂、岩溶地貌发育；
青藏铁路主要工程：柳吾隧道、羊八井隧道。主要特点：海拔高度4300米，高寒缺氧。

1、复杂地质条件下桥隧施工技术管理；
2、高寒缺氧等环境下施工技术管理。