负责片区公司工程技术部管理工作，包括福州地铁6号线3标段、5号线2标段的工筹、技术、进度；主管盾构/TBM施工生产、技术；对外主要负责与业主、设计、监理单位对接。

深圳北环电缆隧道I标；在本项目上，从事整个项目的机电管理、盾构施工技术生产管理，包括：整个项目机电工作的策划、实施、机电物资采购、盾构施工技术管理、暗挖隧道掘进管理工作。始发前优化刀具配置，成功穿越上软下硬、孤石群、桩群等不良地质段。

南京地铁三号线TA05标，从事整个项目（三站一个盾构区间、一个暗挖区间）机电管理工作。主要侧重管理盾构施工技术管理。始发前优化刀具配置，在没有更换刀具的情况下顺利完成五塘广场站~小市站区间地层软硬不均的掘进任务，成功组织开仓两次。

在无锡地铁项目上，完成了350m小半径割线始发、S型（350m与400m）小半径曲线盾构姿态的控制、穿越条形浅基础居民楼群、河流、高大建筑群桩基等；刷新无锡地铁日掘进环数记录。

在此期间，海瑞克泥水平衡盾构机第一次将地面沉降控制在8mm之内的业绩，顺利通过三岔河河堤。

在此项目期间，创造两个月完成800米的任务。对海瑞克泥水平衡盾构机进行刀盘和配电柜的大修及改造，顺利取得推进油缸位移传感器多功能检测仪实用新型专利的发明。